自动调节阀和排烟自动调节阀控制回路的连接：利用280°自动调节阀操作手柄处的限位开关常闭触点串接在排烟自动调节阀控制回路中，一旦自动调节阀动作，限位开关常闭触点打开，排烟自动调节阀控制回路断开，排烟自动调节阀立即停止运行，六个280°自动调节阀的限位开关常闭触点串接在排烟自动调节阀控制回路中，只要其中一个自动调节阀动作，限位开关常闭触点打开，排烟自动调节阀控制回路断开，排烟自动调节阀立即停止运行。 1、送风口与正压送自动调节阀的联动是这样的：当发生火情→火灾探测器发出报警信号→火灾报警控制器接受报警信号→模块自动控制开启加压送风口与模块自动控制开启加压送自动调节阀→反馈状态信号至火灾报警控制器与消控中心 2、使正压送自动调节阀停止的控制方式有： ⑴280℃正压送风口熔断关闭→火灾报警控制器经模块停正压送自动调节阀 ⑵280℃正压送风口熔断关闭→正压送自动调节阀停止 ⑶消控中心手动停正压送自动调节阀→正压送自动调节阀停止→以上三种方式均反馈状态信号至火灾报警控制器与消控中心 3、风口与自动调节阀的直接联动表现在关闭停止自动调节阀上，而正压或防排烟自动调节阀的启动其直接联动信号来自火灾报警控制器接受灾探测器警报信号后经模块停正自动调节阀，风口的开启也是来自火灾报警控制器接受灾探测器警报信号后经模块自动控制开启的，它们之间的联动是并列的非直接的关系即风口的开启为自动调节阀的正压自动调节阀送风或排烟自动调节阀排烟提供物理通道。

1.用户根据风量、全压要求选用调节阀，所需工况点应落在特性曲线的高效区。特性曲线有白区、绿区和红区，白区为普通型调节阀工矿区，绿区为加强型调节阀工矿区，红区为不可选区。 2.由风量、全压确定调节阀的其它性能参数，如转速、轴功率、噪声、电机等。 3.调节阀轴承正常使用温度应在70℃以下，每隔3000小时加一次锂基润滑脂；如轴承温度超过70℃，轴承温度每上升15℃，则加油间隔时间减少一半。使用锂基润滑脂轴承温度不得超过110℃。 4.调节阀输送介质为空气或不含有粘性物质，无腐蚀性，不易燃、易爆的气体。输送气体中所含的尘土及硬质颗粒物不大于150mg/m3。调节阀输送气体的温度不超过80℃，海拔不超过1000m。 5.调节阀调试或运行时应严格控制电机电流，不得超过电机额定电流值。 6.定期停机检查各处连接螺栓、销钉等，如有松动及时紧固； 7.调节阀运转过程中如发生异响、剧烈振动等情况时，应立即停车检查； 8.调节阀各部件不得碰撞、挤压，不能堆放在潮湿或有腐蚀性物品的场所； 9.保持调节阀清洁，定期清理叶片上的杂物，防止引起叶轮不平衡； 10.轴承寿命随使用环境而异。如轴承出现异常响声，应立即检查更换轴承或请专业厂家维修。