调节阀的发展概述

随着时代的进步，调节阀已经广泛应用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却。它是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，是一种从动的流体机械。调节阀的主要结构部件是叶轮、机壳、进风口、支架、电机、皮带轮、联轴器、消音器、传动件（轴承）等。通常所说的调节阀包括通调节阀，鼓调节阀，风力发电机。调节阀刚开始工作时轴承部位的振动很小，但是随着运转时间的加长，调节阀内粉尘会不均匀的附着在叶轮上，逐渐破坏调节阀的动平衡，使轴承振动逐渐加大，一旦振动达到调节阀允许值为11mm/s时（用振幅值表示的 大允许值如下），调节阀必须停机修理（清除粉尘堆积，重做动平衡）。因为这时已是非常危险的，用户千万不可强行使用。在调节阀振动接近危险值时，有测振仪表的会报警。调节阀主要应用于冶金、石化、电力、城市轨道交通、纺织、船舶等国民经济各领域以及各种场所的通风换气。除传统应用领域外，在煤矸石综合利用、新型干法熟料技改、冶金工业的节能及资源综合利用等20多个潜在的市场领域仍将有较大的发展前景。

自动调节阀及其排烟管道的维护保养

自动调节阀的维护保养,是煤矸石隧道焙烧窑运行中的一大难题.含硫气体对自动调节阀的腐蚀特别快,一般防火阀的叶轮只能使用6~9个月,不仅设备维护费用高,而且,检修时,还会影响窑内温度的稳定. 延长自动调节阀使用寿命的办法:在自动调节阀内与烟气的接触面上涂耐腐蚀的材料,如耐蚀金属层或耐高温的耐酸油漆等;自动调节阀的叶轮要采用单板结构,不使用空腹叶片,单板叶片比空腹叶片的钢板厚,耐腐蚀时间长。 尽量降低入窑坯体的含水率,尽量提高排烟温度,并对自动调节阀壳体做好保温,以避免自动调节阀壳内出现凝露,这是减少含硫烟气腐蚀、延长自动调节阀使用寿命的 措施. 自动调节阀管道要经常进行检查清扫,特别是窑墙排烟口处90°管道拐弯部位,极易腐蚀堵塞,此弯管可采用带盲板的三通铸铁管,铸铁管比钢管耐热耐腐蚀,当有堵塞物时,只要打开盲板,即可进行清扫.自动调节阀的涂层防腐方式方法很多,在采用时,应将使用寿命与防腐措施的投资加以综合考虑,原则是经济耐用.