自动调节阀的工作原理
自动调节阀是一种采用碳钢板制造的金属多叶结构的产品，一般安装在排烟系统的风管上，平时常闭，发生火灾时，烟感探头发出火警信号，控制中心通DC24V电给阀体上电磁铁，使阀门迅速打开，或人工手动打开阀门进行排烟，当烟道温度达到280摄氏度时，自动关闭，手动复位。 排烟防火的性能： 1.电讯号DC24V±将阀门打开； 2.手动使阀门打开； 3.手动复位 4.温度达到280摄氏度时，阀门控制点熔断关闭。 5.阀门动作后，输出电讯号根据用户需要可与其他设备联锁。 自动调节阀及多叶排烟口等产品广泛适用于各种商业建筑、厂矿、地铁等等场所的消防排烟系统。
调节阀维护注意事项
叶轮的维修、保养 在叶轮运转初期及所有定期检查的时候，只要一有机会，都必须检查叶轮是否出现裂纹、磨损、积尘等缺陷。只要有可能，都必须使叶轮保持清洁状态，并定期用钢丝刷刷去上面的积尘和锈皮等，因为随着运行时间的加长，这些灰尘由于不可能均匀地附着在叶轮上，而造成叶轮平衡破坏，以至引起转子振动。 叶轮只要进行了修理，就需要对其再作动平衡。如有条件，可以使用便携试动平衡仪在现场进行平衡。在作动平衡之前，必须检查所有紧定螺栓是否上紧。因为叶轮已经在不平衡状态下运行了一段时间，这些螺栓可能已经松动。 轴承部的维修保养 经常检查轴承润滑油供油情况，如果箱体出现漏油，可以把端盖的螺栓拧紧一点，这样还不行的话，可能只好换用新的密封填料了。 轴承的润滑油正常使用时，半年内至少应更换一次， 使用时，大约在运行200小时后进行，二次换油时间在1～2个月进行，以后应每周检查润滑油一次，如润滑油没有变质，则换油工作可延长至2～4个月一次，更换时必须使用规定牌号的润滑油（总图上有规定），并将油箱内的旧油彻底放干净且清洗干净后才能灌入新油。 如果要对调节阀轴承作更换，应注意以下事项： 在将新轴承装入前，必须使轴承与轴承箱都十分清洁。将轴承置于温度约为70～80℃的油中加热后再装入轴上，不得强行装配，以避免伤轴。
