调节阀的发展概述

随着时代的进步，调节阀已经广泛应用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却。它是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，是一种从动的流体机械。调节阀的主要结构部件是叶轮、机壳、进风口、支架、电机、皮带轮、联轴器、消音器、传动件（轴承）等。通常所说的调节阀包括通调节阀，鼓调节阀，风力发电机。调节阀刚开始工作时轴承部位的振动很小，但是随着运转时间的加长，调节阀内粉尘会不均匀的附着在叶轮上，逐渐破坏调节阀的动平衡，使轴承振动逐渐加大，一旦振动达到调节阀允许值为11mm/s时（用振幅值表示的 大允许值如下），调节阀必须停机修理（清除粉尘堆积，重做动平衡）。因为这时已是非常危险的，用户千万不可强行使用。在调节阀振动接近危险值时，有测振仪表的会报警。调节阀主要应用于冶金、石化、电力、城市轨道交通、纺织、船舶等国民经济各领域以及各种场所的通风换气。除传统应用领域外，在煤矸石综合利用、新型干法熟料技改、冶金工业的节能及资源综合利用等20多个潜在的市场领域仍将有较大的发展前景。

现行消防规范对防火阀控制的要求有哪些

民用建筑所用防火阀通常有非火警状态空调通防火阀（如卫生间排防火阀、空调新防火阀等）和火警状态下所用防火阀（如正压送防火阀、补风送防火阀、自动调节阀、排烟排防火阀等），现行消防规范对防火阀控制的要求归纳起来有以下几点： 1）停止所有相关空调通防火阀，启动相关正压送防火阀、自动调节阀、补风送防火阀； 2）联动控制柜内的控制电源宜采用直流24V; 3）联动控制柜面板上应有防火阀运行、停止和故障指示信号； 4）发生火灾时，现场模块能直接自动启动和停止各防火阀； 5）任何状态下，消防控制中心能直接手动启动和停止各防火阀； 6）火灾现场防火阀出口温度达280℃时，自动调节阀应自动停止运行。 目前常用的自动调节阀、正压送防火阀控制电路设计基本上都能满足规范的要求，但笔者在设计与现场管理过程中，发现这些控制电路尚存在不足。为优化控制方案，笔者根据两种思路分别对消防自动调节阀及正压防火阀的控制电路进行修改。