熔断器芯杆顶端平常卡住阀轴（叶片轴）上的叉板，使阀门处于常开状态。当发作火警后，管道内气流温度升到熔断器易熔断易熔片，即弹簧推进芯杆，脱开叉板，阀轴受扭力弹簧作用而转动关闭阀门。 装置在中央空调风道系统中，工作原理是极易熔合金的温度控制，应用重力作用和弹簧机构的作用关闭阀门。当火灾发作时，火焰入侵风道，高温使阀门上的易熔合金熔解，或使记忆合金产生形变使阀门自动关闭，用于风道与防火分区贯串的场所。平常风量大小如需调理，可经过与阀轴（叶片轴）联动的手柄调理阀门开度，到达请求时由蝶母固定其位置。手柄与叉板接触处制有环齿，避免滑动啮合后，阀门开度调定后以坚持不变。 调节阀是用来阻断来自火灾区的烟气及火焰经过，并在一定时间内能满足耐火稳定性和耐火完好性请求的阀门。为了将火灾惹起的损失减少，就必需采取有效的防火、防电动措施，以控制火势蔓延，而调节阀在通风、空调及防电动系统中的合理设置，则起到了重要的作用。 在空调系统的风道上，装置调节阀的目的是当发作火灾时能疾速切断保送的气流，避免火势蔓延，当呈现火情时，风道受四周温度影响而温度升高，当火势使风道内到达一定温度时，易熔片熔断，原靠易熔片衔接的阀板随即与易熔片脱开而关闭阻止气流经过。为了中止继续向系统送风、调节阀上装置电气信号和连锁安装，可使阀板在关闭时发出信号，使风机中止运转。

通常3C防火阀轴承温度以不超过70℃为宜，而实际上也有高于这一温度的过热情况。为便于解决这类问题，下面对引起过热的不同原因作以阐述： 1、油量不足，对此可采取下述处理措施 1)油管路中有高低不平时，应充分地抽出空气。 2)油冷却器弄脏后，会降低冷却效果，其结果导致冷却油量不足，应及时清扫冷却器。 3)过滤器元件弄脏时，应更换元件。 4)使用油环式轴承时，应用油面计检测油面和从观察窗观察油环是否正常运转。 5)滚动轴承中，因润滑脂不足或充填过量而产生过热。 补充润滑脂时，好是擦掉原来的润滑脂，再换上新的。 其用量以占3C防火阀轴承箱空间的近2/3为适宜。 2、油质选择不良 油质不符合要求或变质时，也是造成过热的原因之一，油应使用3C防火阀制造厂推荐的油质。 改换油质时，需要仔细研究后方能使用。此外，油的更换标准，应以氧化度、粘度、粘度指数、脏污程度等为基准，制订出大致的标准为宜。